Jednym z głównych trendów w światowej fotowoltaice jest ciągły rozwój w obszarze nowych rodzajów modułów PV. Dobrym przykładem są moduły typu bi-facial, dla których światowy wolumen produkcji w ciągu kilu ostatnich lat ciągle rośnie. Moduły te mają dwie strony aktywne, dzięki czemu mogą produkować więcej energii elektrycznej niż moduły, w których tylko jedna strona absorbuje energię słoneczną (która zamieniana jest na energię elektryczną).

Rosnąca liczba pojazdów elektrycznych wymusza nowe rozwiązania w zakresie infrastruktury ich ładowania. Jednym z takich rozwiązań są wiaty fotowoltaiczne, które po pierwsze umożliwiają wytwarzanie energii elektrycznej do ładowania pojazdów, a po drugie chronią pojazd przed nadmiernym nagrzaniem jego wnętrza.

W zamieszczonym na naszym portalu artykule Fotowoltaiczne przystanki autobusowe – cz. 1 opisano zaawansowany produkt, który został zrealizowany przez firmę Helioenergia w ramach projektu: „Autonomiczny przystanek komunikacji publicznej z wbudowanym systemem dynamicznej informacji pasażerskiej” akronim APKOP.